グロム（MSX125sf）★グリップバー交換

デイトナ★PRO-GRIP#744を交換します！GROM純正グリップ（HONDA）は、いまいちデザインと握り心地が良くなかったので、先日レバーを変えたのとシンクロさせるために前々から狙っていたブツになります！！

GROMのグリップの長さは120ｍｍになりますが、こちらはショートタイプで、115ｍｍになります。仮合わせしてみたところ…やはり、5ｍｍ足らないようなので、後ほど商品を紹介します。★グリップ交換作業

①マイナスドライバーを純正グリップに奥まで差し込みます。※バーエンドは、取り外ししなくても大丈夫でした。②クリーナー系スプレーを吹き込んで、接着剤を溶かします。※私の場合、チェーンクリーナースプレーでも対応可能でした。

⑤グリップスペーサーを入れて、５ｍｍ補填します。※120ｍｍサイズであれば、必要なしです。

⑥写真のように、柄先端部分から真ん中あたりまで、ボンドを塗ります。※こうすることによって、グリップをネジ入れるときに内側からボンドが外に出ません。

⑦新しいグリップに、クリーナースプレーを吹き付けて、グリップを真っすぐに装着して完成。※クリーナースプレーを吹くことによって簡単に装着することができます。　揮発性があるので、装着後に乾き、ボンドで固定されます。

グリップは左右、内周が異なるので、注意してください。クラッチ側（左側）→22ｍｍブレーキ側(右側)→24ｍｍ

漆黒グロムをキャッチカラーにして…レバー＆グリップを朱にアクセントを加えてみました！！個人的に超お気に入りです。

★総評グリップは、デザイン重視で購入しました。買ってから気付いたのが、ショート（115ｍｍ）でどうなるかと思いましたが、グロムは120ｍｍでスペーサーでなんとかなりました。とにかく、このグリップは握り心地が柔らかいがゆえに握り心地も向上しますが、装着するときに切れやすいので、回さないように装着してください。また、アルミ部分が装着時にかなり固いです。全体的に、朱でデザインが引き締まったので…自己満足ではありますが、カッコよく演出することができました！！★LINEスタンプ販売しました❣️少しでも興味がありましたらのぞいてみてくださいませ（╹◡╹）怪しい昭和★タンクトップ親父（第一弾） 2017.11.19～

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