MSX125SF (GROM 2016) HONDA　　2016.11.23

前回の記事に引き続き！私の新しい相棒を紹介します！！

MSX125SF (GROM 2016)　輸入Ver.　マットブラック一代目鉄馬PS250は250ccで、それなりな爽快感があったのですが…

私用用途は街乗り・通勤がメインなので、経費節減・MT・ガンダムちっくなデザイン性等々から…

二代目MSX125 SF(ストリートファイター)が私の琴線にふれました！

しかもタイ輸入の希少色・マットブラックが最後の決め手になりました！

125cc原付二種で考えていて「クロスカブ」と迷っていたのですが…

カブは10年後くらいの50代になってからでもいいのかなと思ったのと…

MT車で更なるバイクの世界の魅力に入りたかったのです！！（125cc・４速ですが…）

正直マニュアルはペーパーだったので…練習して、今後の人生において、バイクの選択肢も増えるのだろうという可能性を自分に求めました。

バイク歴は10年なのですが…知識は殆んど初心者なのです。GROMはパーツが沢山あるので、カスタムを楽しめます！！これから財布の紐が許す限り…カスタマイズでバイクを勉強していきます。

私はGROMとは言わず…

敢えてMSX125 SF(ストリートファイター)と呼んでいきます！！

気に入ってるのが、ホンダでは初採用の鍵が出し入れ出来るギミックです！ジャックナイフのように鍵がシャキーンとカッコいいのです。（リトラクタブルキー）

本当に知識＆テクニックが初心者なので、バイク先輩方にいろいろと教えていただけると嬉しいです。また、二代目鉄馬を通して、新たなる人たちとの出逢いに今からワクワクしているしだいです。今後ともよろしくお願いいたします。■GROM（2016年モデル）主要諸元■型式：EBJ-JC61 ■全長×全幅×全高：1,755 ×730 ×1,000mm ■ホイールベース：1,200 mm ■最低地上高：155mm ■シート高：760mm ■キャスター角／トレール量：25°00′／81mm ■車両重量：104kg ■燃料消費率：62.7 km/L（国土交通省届出値　60km/h定地燃費値 2名乗車時）70.5 km/L（WMTCモード値 クラス1　1名乗車時）■最小回転半径：1.9m ■燃料タンク容量：5.7L ■エンジン種類：空冷4ストロークOHC単気筒 ■総排気量：124cm3 ■ボア×ストローク：52.4×57.9mm ■圧縮比：9.3 ■潤滑方式：圧送飛沫併用式 ■燃料供給装置形式 ：電子式〈電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）〉 ■点火装置：フルトランジスタ式バッテリー点火 ■始動方式：セルフ式 ■最高出力：7.2kW［9.8PS］/7,000rpm ■最大トルク：11N・m［1.1kg・f ］/5,250rpm ■トランスミッション形式：常時噛合式4段リターン ■クラッチ形式：湿式多板コイルスプリング式 ■フレーム形式：バックボーン ■懸架方式（前／後）：テレスコピック式／スイングアーム式 ■タイヤ（前／後）：120/70-12 51L ／130/70-12 56L ■ブレーキ（前／後）：油圧式ディスク／油圧式ディスク ■乗車定員：2名 ■車体色：パールバレンタインレッド、レモンアイスイエロー、パールヒマラヤズホワイト ■メーカー希望小売価格（消費税込み）：345,600円★ここまで読んでいただきありがとうございます！数あるブログの中から…「NAHKI Blog」に遊びに来ていただき感謝！貴方の日常の貴重な時間をいただき感激！↓ブログランキングに参加しています。
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